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물처럼 순수한 물질로 달리는 자동차는 대부분의 사람들에게 좋은 아이디어입니다. 더 많은 오염으로부터 환경을 보호하는 깨끗하고 지속 가능한 연료로 차량을 운행할 수 있는 능력은 사회 전체에 혜택을 줄 것입니다.
그러나 수력 자동차의 개념은 수십 년 동안 논쟁의 대상이었습니다. 일부 발명가들은 그러한 혁신을 개발했다고 주장하지만 대부분의 과학자들은 그렇게 빠르지 않다고 말합니다!
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수력 자동차를 둘러싼 모든 미스터리와 함께 진실은 무엇이며 우리는 평생 그것을 보게 될까요?
사람들이 자동차가 물을 연료로 사용할 수 있다고 믿는 이유는 무엇입니까?
대부분의 사람들은 좋은 음모론, 특히 지구에 이로운 음모론을 좋아합니다. 그리고 일부 사람들은 물 위에서 달리는 자동차를 만들었다고 주장하기 때문에 많은 사람들이 그러한 일이 가능하기를 희망합니다. 물 위에서 달릴 수 있는 양산된 자동차는 없었지만 많은 사람들은 여전히 이 기술이 가능하다고 믿고 있습니다. 하지만 왜?
사람들은 그것이 아름다운 개념이기 때문에 물 연료 자동차를 믿습니다. 생각해 보십시오. 기존 가솔린 및 전기 자동차 모두에 대한 환경 친화적인 대안입니다. 물은 결국 재생 가능한 자원이므로 자동차에 전력을 공급하기 위한 지속 가능한 옵션입니다.
게다가, 물 연료 자동차는 휘발유 자동차에 비해 오염 물질을 덜 배출하거나 아예 배출하지 않기 때문에 더 깨끗한 교통 수단을 선택할 수 있습니다.
Stanley Meyer는 자신의 차가 물 위에서만 달릴 수 있다고 주장했습니다.
1970년대에 발명가 Stanley Meyer는 수력 자동차를 만들었다고 주장했습니다. 그는 자신의 자동차가 물 분자를 수소와 산소로 분해하는 전기분해 과정을 사용하여 물만으로 달릴 수 있다고 말했습니다.
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그는 자신의 새로운 물 연료 전지가 에너지를 증폭하고 대체 동력원으로 사용될 수 있다고 말했습니다. 그러나 Meyer의 차는 상업적으로 생산되지 않았으며 과학계는 그의 주장을 대체로 기각했습니다.
어떤 사람들은 Meyer가 사기이고 그의 발명은 결코 효과가 없었다고 말하는 반면, 어떤 사람들은 또한 정부와 석유 산업이 그의 작업을 억압했다고 믿습니다. 그럼에도 불구하고 Stanley Meyer는 물로 자동차에 동력을 공급할 가능성을 계속 탐구하는 많은 사람들의 관심을 불러일으켰습니다.
흥미로운 사실은 Meyer가 자신의 수력 자동차 뒤에 숨은 의도가 환경을 돕는 것과는 아무 관련이 없다는 것입니다. 70년대에 사우디아라비아는 미국에 대한 석유 공급을 중단하여 가스 가격을 인상했습니다. Meyer의 목표는 미국이 이번 석유 위기를 겪는 것을 돕는 것이었습니다. 미국인들이 방법을 알았다면 가솔린 자동차를 전기 자동차로 바꾸다 , 거의 모든 것을 해결할 수 있었습니다.
1998년 Stanley Meyer의 갑작스러운 죽음은 나중에 더 많은 논란과 음모론을 촉발했습니다.
수력 자동차에 대한 음모론
음모 이론가들은 대형 석유 회사와 미국 정부가 수력 자동차에 대한 진실을 숨기기 위해 공을 들이고 있다고 믿습니다. 왜냐하면 그것이 석유의 필요성을 없애고 많은 회사의 수익을 파괴할 것이기 때문입니다. 자동차 업계는 가솔린과 디젤 차량이 더 수익성이 높기 때문에 판매를 영속시키려 한다고 주장합니다.
의 기사 가이아 물이 자동차 연료로 사용될 수 있다고 주장했다. 이 기사는 정부가 이 기술을 억제한다는 몇 가지 음모론을 인용합니다. Meyer는 그의 자동차 발명이 석유 회사에 수조 달러의 비용을 들였기 때문에 중독되었다고 말합니다. 이에 대해 한동안 감시를 받았다고도 한다. 그러나 이러한 혐의를 뒷받침할 증거는 없습니다.
Meyer는 전심으로 그를 지원하고 그가 주장하는 모든 것을 믿는 많은 추종자들이 있습니다. Meyer가 세상을 떠난 후 그의 특허는 만료되어 다른 사람들이 그의 발명을 복제하고 완성할 수 있는 기회를 제공합니다. 그럼에도 불구하고 어떤 자동차 회사도 그의 디자인을 사용한 적이 없습니다.
수력 자동차의 과학
수소차의 형태로 수력 자동차가 추진되고 있다. 에 따르면 과학 경보 , 수소 연료를 만들기 위해 공기에서 물을 수확하는 프로토타입 장치가 생산되었습니다. 차량에 동력을 공급하기 위해 수소 및 산소 가스는 전기분해를 통해 물 분자에서 분리됩니다. 수소 가스가 연소되는 동안 수증기가 생성되어 연소 과정이 더 깨끗해집니다. 이것은 물 연료 전지의 도움으로 수행됩니다.
물 연료 전지의 역할은 전기적으로 충전된 소량의 물을 받아 물을 기본 요소인 H와 O로 나누는 것입니다. 그러면 수소가 깨끗하게 연소됩니다. 또한 Meyer는 물 연료 전지가 H 및 O 원소를 다시 전지로 재결합하여 자체적으로 보충할 수 있다고 주장했습니다. 과학자들은 수학적으로 불가능하다고 주장하며 이에 동의하지 않습니다.
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일반 도로에서 운전할 수 있는 수력 자동차가 우리에게 얼마나 가까이 다가왔는지 궁금하시다면 답은 먼 미래입니다. 2002년 Genesis World Energy라는 회사는 물의 분자 구조에서 에너지 활용 . 그들은 심지어 자동차 및 운송 회사에서 라이센스를 사용할 수 있도록 했습니다.
그러나 2022년까지 이 개발과 관련된 기술을 사용하는 회사는 없습니다.
게다가 전기를 사용하여 수소와 산소를 분리하여 생산하려는 경우 일반 EV와 같이 모터에 직접 전원을 공급하는 데 사용하지 않는 이유는 무엇입니까? 또는 더 나은 아직, 왜 그냥 대신 수소차를 운전하다 ?
수력 자동차의 신화
수력 자동차에 대한 많은 신화가 있습니다. 자동차가 수력 동력이라고 말하는 것은 자동차가 실제로 물을 연료로 사용하여 달린다고 생각하는 사람들이 있습니다. 전혀 그렇지 않습니다. 예를 들어, 수소 동력 자동차는 연소실에서 수소 가스를 태우지 않고 대기 중 산소와 수소 가스를 결합하여 전기를 생성하는 화학 반응을 일으킵니다. 이 전기는 전기 모터에 동력을 공급하여 차량을 추진하는 데 사용됩니다.
열역학 법칙에 따르면 물은 연료가 아닙니다. 연료가 에너지를 저장할 수 있는 유일한 방법은 에너지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기는 것입니다(수력 발전 댐이 작동하는 것처럼). 또한 물을 H 및 O 원소로 분해하는 데 많은 작업이 필요합니다. 과학자들은 여전히 이 근본적인 문제를 해결할 효율적인 방법을 찾지 못했습니다.
음모론자들과 달리 완전히 물 위에서 달리는 자동차를 만드는 것은 합법입니다. 사실, 그것은 전례 없는 규모의 역사적 기술적 발견을 의미할 것입니다.
수력 자동차의 현실
수력 자동차를 둘러싼 모든 음모 이론에도 불구하고, 그들은 우리의 도로에서 운전하는 것과는 거리가 멉니다. 물 연료 전지 자체를 생산하는 것 외에 과학자들은 그러한 차량을 만드는 것이 과학 법칙에 위배된다는 데 동의합니다.
기존의 연소 엔진이나 전기 자동차만큼 효율적이고 강력한 시스템을 개발하는 것은 어려운 일이 될 것입니다. 자동차 혁신에 중대한 돌파구가 없다면 우리는 이 기술을 조만간 볼 수 없을 것입니다.
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