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오디오 애호가 취미의 미래를위한 헤드폰의 중요성에 대해 많은 이야기가있었습니다. 거의 2012 년까지 100,000,000 대의 Apple iPad 판매 -iPhone, 기타 스마트 폰, 기타 태블릿 등을 제외하고-모바일 세계는 고급 오디오를 필요로하는 빠르게 확장되는 시장입니다. 이어 버드는 1 억 명 이상의 청중에게 좋은 비율을 제공하지 않을 것입니다. 모바일 장치 카테고리는 확실히 중요한 시장이지만 취미로 오디오 애호가 그것을 만들기 위해서는 더 많은 것이 필요합니다.
오디오 애호가의 땅에는 문제가 많습니다. 오프라인 상점이 문을 닫습니다. 남은 것은 종종 새로운 제품 및 / 또는 즉시 사용 가능한 마케팅 전략을 도입하는 데 위험을 피하는 소유자가 운영하며, 소비자를 위해 가격을 높게 유지하는 높은 이윤 마진에 중독되어 있습니다. 오디오 애호가의 평균 연령은 높습니다. 한때 소비자 수요의 원동력이었던 오디오 애호가 인쇄 잡지는 난해하고 값 비싼 제품, 절름발이 음악 및 죽은 저해상도 오디오 형식에 대해 너무 많이 이야기합니다.
전문 오디오 산업에 대한 전망을 보면서 손목을 자르기 위해 목욕을 덥히 기 전에 (위아래가 더 잘 작동한다고 말합니다.) 저는 여러분을위한 햇살을 받았습니다. 밝은 것. 카 오디오라고합니다. 네, 카 오디오라고했습니다! 우리 모두가 나가서 차 트렁크에 18 인치 서브 우퍼 박스를 설치해야한다는 의미는 아닙니다. 제가 말하고자하는 것은 다음에 자동차를 구매할 때 고도로 발전되고 잘 조정 된 좋은 사운드의 오디오 시스템이 차량과 함께 투자 옵션이 될 가능성이 높다는 것입니다.
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하이 엔드 오디오 역사상 가장 성공적인 거래는 Lexus / Mark Levinson 거래라고 주장 할 수 있습니다. 이전에는 주류 (다소 고급 시장이긴하지만) 고객이 이미 차량에 설치된 의미있는 오디오 시스템을 구입할 수 없었습니다. 1980 년대 후반 필라델피아에서 한 쌍의 Bowers & Wilkins 800s 그들에게 힘을주는 방법을 알아 냈습니다. Krell 앰프 그의 7 시리즈 BMW에서 ... 그리고 그는 좋은 감각보다 더 많은 돈을 가졌습니다. 이것은 내가 말하는 것이 아닙니다. Acura의 Krell은 제가 말하는 것입니다. Lexus의 Mark Levinson. 그리고 이것들 만이 유일한 것은 아닙니다.
추가 자료
• Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition 스피커에 대한 리뷰 읽기
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사람들은 내가 세 번째 레일 주제를 들었을 때 비웃을 것이지만 보스 처음으로이 게임을 알아 냈습니다. Bose 시스템을 설치하지 않고는 Ferrari, Mercedes 또는 Porsche를 구입할 수 없었던 때가있었습니다. 오디오 애호가들은 '고점 없음 ... 저점 없음 ... Bose 일 것임에 틀림 없다'와 같은 대사를 부 풀리지 만, Twin Turbo 911에 125,000 달러를들이는 Dr. So-and-So와 같은 고급 구매자에게 스테레오가 그의 차는 쓰레기 다. 타이어가 쓰레기입니까? 전송? 엔진? 아니, 그냥 스테레오입니다. 그는 당신을 믿지 않을 것이며, 그의 자부심과 기쁨에 어울리는 Bose 장비로 집을 꾸밀 수도 있습니다.
오늘날 시장에 나와있는 모든 최고 오디오 애호가 카 오디오 옵션에 대한 목록과 링크를 포함하여 2 페이지에서 자세히 알아보십시오.
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오늘날 자동차 오디오 시장은 Harman (Mark Levinson의 모회사)이 소유하고 있습니다. 회사는 Lexus 거래를 중단하지 않았습니다. Mercedes, Chrysler, Toyota, Porsche 및 기타 여러 브랜드를 포함한 모든 종류의 브랜드로 확장되었습니다. Harman이 리더이지만 게임에서 유일한 플레이어는 아닙니다.
다음은 카 오디오 거래를 한 일부 고급 오디오 회사의 목록입니다.
Acura-Krell
아우디-B & O
Bentley-Naim Audio
부가티-Dynaudio
BMW-하만 / 카돈
크라이슬러-매킨토시 (John Varvatos)
피아트-Beats by Dre '
랜드 로버-자오선
렉서스-마크 레빈슨
링컨-THX (하만)
마세라티-Bowers & Wilkins
재규어-자오선
VW-Dynaudio
오디오 애호가를 수용하는 고급 및 / 또는 고성능 자동차의 세계에 대해 좋아할 것이 많습니다. 이러한 자동차 회사는 오늘날 전문 오디오 회사가없는 마케팅 예산, 도달 범위 및 정교함을 갖추고 있습니다. 본질적으로 사람들은 음악을 좋아합니다. 자동차가 위성, 전화, 하드 드라이브 등을 통해 더 의미있는 방식으로 음악을 삶에 가져 오면 집에서 같은 사치를 누릴 수있는 방법에 대해 생각하게됩니다. 새로운 오디오 애호가 상점이 고급 자동차 판매점에서 공간을 임대하는 것은 미친 일이 아닙니다. Lexus 대리점의 서비스 영역에 인접한 몇 개의 데모 룸을 상상해보십시오. Revel의 최신 스피커 , Ultra HD 텔레비전 , 및 일부 Mark Levinson 전자 제품. 고급 자동차를 구입할 수있는 사람들은 고급 오디오를 구입할 수 있습니다. 이 사람들이 Kaleidescape ? 소 노스? 잘 프로그래밍 된 Crestron 리모컨? Red-ray 서버에서 Ultra HD를 본 적이 있습니까? 아니에요. 여기 산타 모니카의 한 딜러가 일 e 오디오 살롱 는 35,000 달러의 Andy Warhol 'Soup Can'또는 Damien Hirst 'Opium'인쇄물을 구입할 수있는 사람이 Magico, Spectral 및 Transparent를 구매할 수 있다는 주장에 대해 Bergamot Station의 현지 미술상들의 외투를 타고 있습니다. 사실상 딜러의 임대료가 마케팅이됩니다. 자동차 딜러는 주차 공간이 많습니다. 그들은 많은 공간을 갖는 경향이 있습니다. 돈과 좋은 신용을 가진 사람들은 종종 자동차 판매점에서 살해 할 시간이 있습니다.
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너무 미친 생각인가요? 나는 그렇게 생각하지 않는다. 낡은 다크 사이드 오브 더 문 (Dark Side of the Moon) 티셔츠를 입고 틀에 박힌 음반 가게에가는 56 세 남자에게 마케팅을 넘어서 생각을 시작할 때입니다. 180g 비닐에 재즈 앳 더 전당포 몇 시간 동안의 데모를 위해 기본적으로 아무것도 사지 않습니다. 이 사람은 이러한 지역 오디오 애호가 쇼의 대상 고객 일 수 있지만 하이 엔드 오디오의 미래는 아닙니다. 근처에도 안.
오해하지 마십시오. 헤드폰은 사람들을 고성능 오디오로 끌어들이는 훌륭한 (저렴한) 방법입니다. 그러나 하이 엔드 카 오디오는 하이 엔드 오디오의 감성, 예술, 고급 스러움을 잘 지내지 만 여전히 주류 소비자에게 전달하는 방법을 제공합니다. 음악과 오디오에 대해 사람들에게 활력을 불어 넣거나 다시 활력을 불어 넣을 수 있다면, 오래된 스테레오 스토어에 들르거나 맞춤형 설치 프로그램을 호출해야 할 이유가 있습니다. 자동차 오디오는 우리 모두가 알고 있지만 주류 구매자에게 잘 알려지지 않은 회사의 이름을 만들 수있는 기회가 있습니다.
코멘트
• 차에 어떤 유형의 카 오디오 시스템이 있는지 아래에 설명하십시오. • 마지막 차에서 애프터 마켓이나 OEM 브랜드 오디오를 구입 했습니까? • 다음 차 구매 또는리스에서 고급 오디오를 구매 하시겠습니까? 추가 자료
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