GM이 Android Auto와 Apple CarPlay를 버리는 것은 다가올 일의 신호입니까?

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2023년에 구입할 수 있는 대부분의 자동차에는 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 사용하여 스마트폰의 디스플레이를 미러링할 수 있는 인포테인먼트 시스템이 있습니다. 이것은 대부분의 사람들이 iPhone 또는 Android 전화를 사용하고 자동차 디스플레이에서 운영 체제와 다양한 앱 및 기능에 액세스하는 것을 고려하면 편리한 옵션입니다.





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그러나 GM(General Motors)은 최근 2024년부터 차량에서 Android Auto 및 Apple CarPlay에 대한 지원을 중단할 계획이라고 발표하여 사용자가 휴대폰 운영 체제가 아닌 독점 소프트웨어에 의존하도록 강요했습니다. 하지만 왜? 다른 자동차 제조업체도 같은 결정을 내릴까요? 알아 보자!





GM이 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하지 않는 이유

  애플 카플레이 기능 시연

GM에 따르면 앞으로 출시될 전기 자동차에 더 잘 통합된 기능을 제공하기 위해 기본 소프트웨어에 집중할 것이라고 합니다. 예를 들어 기본 소프트웨어는 차량 센서의 실시간 데이터를 처리하여 배터리 충전, 타이어 공기압, 실시간 교통 및 외부 온도에 따라 예상 범위를 정확하게 예측합니다. GM은 또한 운전자 보조 기술을 위한 내비게이션 경로를 최적화하고 실시간 데이터를 사용하여 가장 가까운 충전소를 더 쉽게 찾을 수 있도록 할 것이라고 말합니다.





그러나 GM의 통합 기능은 인포테인먼트 시스템에서 계속 사용할 수 있으며 액세스 옵션이 있습니다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토 기본 소프트웨어를 통해. 현재 GM 모델에는 Android Auto 및 Apple CarPlay와 연결하여 스마트폰 화면을 미러링할 수 있는 인포테인먼트 시스템이 함께 제공됩니다. 그렇다면 GM이 Apple CarPlay와 Android Auto 지원을 중단하는 진짜 이유는 무엇일까요?

한 가지 대답은 GM의 독점 인포테인먼트 소프트웨어가 실제로 Google과 공동 개발되고 있다는 사실에 있습니다. 이것은 2019년에 시작되었고 인터넷 거대 기업이 시스템에 대한 대부분의 작업을 수행하고 있습니다. 볼보, 폴스타, 르노 차량에서 실행되는 유사한 Google 기반 인포테인먼트 솔루션을 이미 볼 수 있으며 이를 통해 GM 솔루션에서 무엇을 기대할 수 있는지 알 수 있습니다.



로이터 General Motors의 CEO인 Mary Barra는 GM이 2030년까지 가입 수익을 최소 200억 달러로 늘릴 계획이라고 말했습니다. GM이 Apple CarPlay와 Android Auto를 버린다면 기본 소프트웨어를 통해 다양한 서비스에 대한 구독.

다른 자동차 회사들이 GM을 따라 Android Auto와 Apple Car Play를 버릴까요?

  백그라운드에 내비게이션, 텍스트 및 오디오 탭이 있는 Android Auto
이미지 크레디트: Google

독점적인 소프트웨어 서비스를 사용하여 수익을 늘릴 계획을 세우고 있는 것은 GM만이 아닙니다. 구독 모델 . 지목 사항? BMW는 2022년에 열선 시트를 즐길 수 있도록 월 18달러 구독을 요청하여 물을 테스트했습니다. Mercedes-Benz EQ 모델도 연간 ,200 그들의 모든 힘을 발휘하기 위한 구독 , 더 비싼 모델의 경우 0,000 이상에 구입한 후입니다.





YouTube 동영상을 카메라 롤에 저장하는 앱

그러나 다른 주요 자동차 회사는 Android Auto 및 Apple CarPlay를 버리고 GM의 전략을 따를 것이라는 징후를 보이지 않았습니다. 대부분의 자동차 제조업체가 Android Auto 또는 Apple Car Play를 제공하는 경쟁사에 고객을 잃고 싶지 않다는 점을 고려하면 실제로는 그 반대일 수 있습니다. 실제로 Ford의 CEO가 질문을 받았을 때 월스트리트 저널 회사가 Apple CarPlay를 버리는 GM의 길을 따를 경우 그는 '10년 전에 그 전투에서 졌다'고 말했으며 대부분의 고객이 iPhone을 가지고 있기 때문에 말이 되지 않습니다.

한편 Tesla 및 Rivian과 같은 EV 브랜드는 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 지원하지 않습니다. 테슬라 2018년 이전 모델을 사용하는 고객에게 새로운 기능을 잠금 해제하기 위해 인포테인먼트 시스템을 업그레이드하려면 2,250달러를 지불하도록 요구함으로써 한 단계 더 나아갑니다. GM은 인포테인먼트 시스템 내에 소액결제를 추가함으로써 테슬라의 플레이북을 따를 가능성이 높습니다.





구글은 GM의 인포테인먼트 소프트웨어를 개발하고 있기 때문에 애플 카플레이나 안드로이드 오토를 지원하지 않고 리비안과 같은 맞춤형 안드로이드 오토모티브를 사용할 가능성도 있다. 여기는 Android Auto와 Android Automotive의 차이점 .

대부분의 고객은 Apple CarPlay 및 Android Auto를 원합니다.

대부분의 고객은 거의 모든 사람이 iPhone 또는 Android 스마트폰을 소유하고 있기 때문에 Apple CarPlay 및 Android Auto와 함께 제공되는 자동차를 원합니다. 반면에 GM과 같은 자동차 제조업체는 자동차 판매 이상으로 수익을 늘리고 싶어합니다. 가장 큰 문제는 누가 먼저 눈을 깜박일 것인가입니다.