Ford는 Tesla 수퍼차저에 접근할 수 있습니다: 이것이 EV에 의미하는 바는 무엇입니까?

Ford는 Tesla 수퍼차저에 접근할 수 있습니다: 이것이 EV에 의미하는 바는 무엇입니까?
당신과 같은 독자는 MUO를 지원하는 데 도움이 됩니다. 귀하가 당사 사이트의 링크를 사용하여 구매하면 당사는 제휴 수수료를 받을 수 있습니다. 자세히 알아보기

전기 자동차 채택이 마침내 추진력을 얻고 있으며 대부분의 자동차 제조업체는 이번 10년 말까지 전기 자동차의 최소 50%를 판매하겠다고 약속했습니다. 그러나 EV에서 표면화된 문제 중 하나는 느리거나 지루하거나 비싸다는 것이 아니라 종종 신뢰할 수 없는 충전 네트워크에 의존해야 한다는 것입니다.





오늘의 메이크업 비디오 콘텐츠를 계속하려면 스크롤하세요.

실제로 신뢰할 수 있는 유일한 충전 솔루션은 Tesla Supercharger 네트워크이지만 문제는 Tesla 소유자만 거의 독점적으로 사용할 수 있다는 것입니다. 그러나 Ford EV가 곧 Supercharger 네트워크에 액세스하게 되면서 상황이 바뀌려고 합니다.



EV 산업에 대한 의미는 무엇입니까? 더 깊이 파헤쳐 보자.





Tesla는 자체 충전기를 유지하는 데 사용

밤에 테슬라 슈퍼차저 스테이션

예상치 못한 상황에서 Ford는 자사 EV가 2024년까지 북미에서 Tesla 슈퍼차저에 액세스할 것이라고 발표했습니다. Ford EV에는 어댑터가 장착되고 소프트웨어가 업그레이드되어 북미 전역에서 레벨 3 Tesla 충전기에 액세스할 수 있습니다. 그 외에도 2025년에 출시될 차세대 F-150 Lightning 및 Mustang Mach-E 모델에는 Tesla 차량에 사용되는 것과 동일한 충전 커넥터가 장착됩니다.

Ford는 또한 EV 고객이 Tesla Supercharger 네트워크에 액세스하기 위해 Tesla 앱이 필요하지 않지만 결제는 Ford Pro Intelligence 또는 FordPass 앱을 통해 처리될 것이라고 발표했습니다. 여기 당신이 알아야 할 모든 것이 있습니다 Tesla Supercharger를 사용하는 데 드는 비용 . Tesla는 다른 제조업체의 차량에 독점 충전 인프라에 대한 완전한 액세스 권한을 부여한 적이 없지만 Ford와의 이번 거래는 곧 변경될 수 있다는 신호일 수 있습니다.



Ford-Tesla 파트너십은 EV에 어떤 의미가 있습니까?

F-150 라이트닝과 머스탱 마하-E
이미지 크레디트: 포드

Tesla가 Tesla 이외의 EV가 액세스할 수 있도록 슈퍼차저를 개방한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 그러나 언제 Tesla는 슈퍼차저를 열었습니다. 2022년에는 모든 사람에게 CCS(결합 충전 시스템) 어댑터가 있는 7,500개의 Tesla 충전기로 액세스가 제한되었습니다. 또한 Tesla보다 Supercharger에서 Tesla 이외의 EV를 충전하는 것이 더 비싸고 Tesla 앱을 통해 액세스 권한을 얻어야 합니다.

그러나 Ford EV는 Tesla의 독점적인 북미 충전 표준(NACS) 커넥터를 사용하여 미국과 캐나다에서 12,000개 이상의 Tesla 슈퍼차저에 액세스할 수 있습니다. 이것은 NACS가 CCS 커넥터보다 우수하고 더 신뢰할 수 있는 것으로 입증되었다는 점을 고려하면 더 나은 거래입니다.



전체적으로 보면 Tesla의 충전 플러그는 DC 및 AC 충전 연결에 단일 핀을 사용하기 때문에 더 작고 가벼우며 북미의 CCS 커넥터에는 DC 및 AC 충전용 핀이 2개 있습니다. 그 외에도 Tesla의 NACS는 CCS 커넥터보다 더 효율적으로 전력을 공급합니다.

내 노트북과 휴대전화에서 블루투스로 무엇을 할 수 있어

그러나 Tesla와 Ford의 파트너십이 EV 산업을 뒤흔들게 만드는 것은 Ford가 Tesla에 이어 북미에서 두 번째로 많이 팔리는 EV 브랜드라는 사실입니다. 그 외에도 Tesla는 미국 전체 급속 ​​충전기의 60%를 소유하고 있으며 Ford가 들어오면서 Supercharger 네트워크를 두 배로 늘릴 계획입니다.



사실은, 테슬라 2022년 북미 충전 표준의 기술 사양과 디자인을 공개하고 다른 자동차 제조업체에 사용을 권장했습니다. 포드가 제안을 받아들임에 따라 다른 자동차 회사들도 뒤따를 수 있습니다. 태양광 전기 자동차 스타트업 Aptera도 곧 출시될 삼륜차 EV에 NACS를 사용하고 싶다고 발표했습니다.

EV 자동차 제조업체 및 충전 파트너

Tesla와 Electrify America 충전소 나란히
이미지 크레디트: 일렉트리파이 아메리카 , 테슬라

충전 네트워크를 구축하는 것은 Tesla만이 아닙니다. Mercedes-Benz, Stellantis 및 Volkswagen과 같은 다른 브랜드도 자체 충전 네트워크를 개발할 계획입니다. Ford조차도 BlueOval 충전 네트워크를 가지고 있습니다.

그러나 CCS 커넥터가 장착된 EV를 사용하는 대부분의 자동차 제조업체는 충전 서비스 제공업체와 제휴하여 할인을 제공합니다. 다음은 인기 있는 EV 자동차 제조업체 및 충전 파트너 목록입니다.

차지포인트

  • 메르세데스 벤츠
  • 볼보
  • 토요타-렉서스
  • 피스커
  • 리비안
  • 북극성

EV고

  • 토요타
  • Subaru
  • 닛산
  • 제너럴 모터스
  • 토요타

일렉트리파이 아메리카

개인적인 용도로 YouTube에서 음악을 다운로드하는 것이 합법적입니까?
  • 폭스바겐 아우디 포르쉐
  • 지프
  • 맑은
  • 빈패스트
  • 볼보
  • 포드
  • 현대-제네시스-기아
  • 메르세데스
  • 북극성
  • BMW

여기 있습니다 미국에서 가장 큰 EV 충전 네트워크

Tesla의 충전 커넥터는 미국에서 CCS를 전복시킬 수 있습니다

포드가 2024년까지 테슬라의 NACS를 사용할 예정이므로 북미에서 범용 EV 플러그가 되기 위해 CCS 커넥터보다 먼저 등장할 수 있습니다. 포드와 마찬가지로 다른 자동차 제조업체가 테슬라와 파트너 관계를 맺을 수 있습니다.

유럽에서는 충전소를 방문할 때마다 올바른 어댑터를 찾는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 유럽에서 할 수 있다면 북미에서도 할 수 있습니다. 가장 큰 문제는 Tesla의 NACS 또는 CCS 중 어떤 커넥터가 2010년 말까지 북미에서 보편적인 표준이 될 것인가 하는 것입니다.