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여러분 중 일부에게는 빈번한 플라이어의 불쌍한 징징이가 귀머거리가됩니다 (표현을 용서한다면). 그들이 세이셸로가는 길에 기내 소음에 대해 나쁜 짓을 할 때 왜 가난한 사랑하는 이들에 대해 야유를해야합니까? 이 경우 제품에 관심이 있으므로이 리뷰를 건너 뛰십시오.뿐아주 규칙적으로 비행하는 오디오 애호가들에게. 솔직히, 소음이 심한 환경에서 근무하는 근로자의 경우 소음 제거 헤드폰의 다른 용도는 상상할 수 없습니다. 착암기 운영자는 정부에서 요구하는 보호 장치를 착용하십시오.
노이즈 캔슬링 헤드폰은 새로운 것은 아니지만 젠하이저 최신은 몇 가지 이유로 흥미 롭습니다. 첫째, 그들은 한 쌍당 89.95 파운드로 외설적으로 가격이 책정되지 않았습니다. 둘째, 헤드폰 전용 모드에서 실제로 괜찮게 들립니다. 셋째, 100 ~ 400Hz 사이에서 겉보기에 인상적이지 않은 -10dB로 표시된 사양은 의미가 없습니다. .
와 마찬가지로PX100휴대용 헤드폰,PXC250은 무게가 65g에 불과한 초소형 접이식 평면 모델입니다. '키트'에는 제공된 헤드폰 플러그 어댑터 용 포켓과 소형 휴대용 플레이어를위한 공간이있는 벨트 고리가있는 휴대용 케이스가 포함되어 있습니다. 더 많은 소음 감소를 위해 폐쇄 형 디자인에 회사의 고급 Noisegard 능동형 전자 소음 감소 시스템을 사용합니다. NoiseGard 요소는 주변 소음을 '듣는'각 이어 피스 내부의 작은 마이크로 구성됩니다. 이 노이즈는 위상이 역전되어 이어 피스로 다시 공급되며 위상이 다른 신호는 실제 노이즈를 제거합니다. 닫힌 컵은 또한 헤드폰에 허용 가능한 저음을 부여하지만 놀랍게도 기내 직원이 BA 치즈 롤을 먹어도되는지 묻는 소리를들을 수 있습니다. 따라서 음성이 여전히 이해 가능하다는 주장은 사실입니다.PXC250은 주로 엔진의 비참한 울림에 대한 작업입니다.
단어의 글자를 뒤집는 방법
예상대로PXC250은 또한 기내 엔터테인먼트를 듣기 위해 항공사가 제공하는 헤드폰을 개선합니다. 몇 년 만에 처음으로 나는 실제로 긴 비행 중에 두 편의 영화를 보았는데, 이전의 과묵함을 흡수 할 수있을만큼 명확한 대화를 찾았다는 것은 모든 것이 불량한 (또는 작은) 영상이 아닌 불량한 사운드와 관련이 있었기 때문에 감사합니다. 젠하이저 . 그만큼PXC250은 좋은 30 개의 헤드폰처럼 들리며 나머지 60 개는 안도의 가격으로 생각합니다.
장착 된 6 피트 케이블의 중간 아래에는 두 개를 고정하는 딜도와 같은 실린더가 있습니다.AAA포켓 클립, 켜짐 / 꺼짐 버튼 및 빨간 말이 장착 된 셀. 스위치를 켜면 노이즈 캔슬링이 순식간에 이루어 지므로 비교적 조용한 하이파이 숍 환경에서도 빠른 A / B를 통해 효과를들을 수 있습니다. 비행기에 올라 타면 Sennheiser는 낮은 레벨에서들을 수 있고 청력 손상 위험을 줄이고 스트레스를 덜받으며 직원이 구명 조끼를 잡고 엉덩이에 작별 인사를하라고 말하는 것을 여전히들을 수 있다고 생각합니다.
헤드폰이 사용됨에 따라,이 헤드폰은 저임피던스 휴대용 기기와 고 임피던스 기내 엔터테인먼트 시스템 모두에 적합한 현대적인 학교입니다. 공간을 거의 차지하지 않고 무게를 조금 더하도록 설계되었습니다.과그들은 대서양 횡단 비행을 떠날만큼 충분히 편안합니다. 노이즈 캔슬링 측면에서 전자 모듈은 두 셀에서 80 시간 동안 실행되며, 소모 된 경우에도 노이즈 가드를 일반 헤드폰으로 사용할 수 있습니다.
진부한 표현을 사용해서 미안하지만 다시는 그것들 없이는 집을 떠나지 않을 것입니다. 적어도 집을 떠날 때는 비행기를 타는 것이 아닙니다.
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