Home-theater-designers
헤드라이트는 차량의 필수 부품입니다. 그들은 운전자의 안전에 필수적일 뿐만 아니라 밤에 주변 사람들이 당신의 차량을 볼 수 있도록 돕는 데도 없어서는 안될 요소입니다. 헤드라이트는 또한 자동차에서 미적 역할을 하며, 낡고 누렇게 변한 헤드라이트는 차량을 실제보다 10년은 더 늙어 보이게 할 수 있습니다. LED 전구와 같은 새로운 기술의 도입으로 차량 헤드라이트는 그 어느 때보다 발전되었습니다.
MAKEUSEOF 오늘의 비디오
이 기사에서 오늘날 시장에 나와 있는 가장 멋진 5가지 헤드라이트와 이 헤드라이트가 부착된 자동차를 확인하세요.
1. 테슬라 모델 S
Tesla가 없으면 멋진 자동차 목록이 완성되지 않는 것 같습니다. 글쎄, 이 목록의 상주 Tesla는 퍼포먼스 EV king: Model S. 이 차는 2012년부터 출시되었습니다. 이 멋진 세단이 데뷔한 지 벌써 10년이 되었다는 것이 믿기지 않습니다. 이상하게도 Tesla는 나이를 표시하지 않습니다.
Model S가 오늘날에도 여전히 신선해 보이는 가장 큰 이유 중 하나는 업데이트된 헤드라이트입니다. 원래 Model S는 차량의 외관을 향상시키는 데 거의 도움이 되지 않는 지루한 헤드라이트를 가지고 있었습니다. 특히 당시 도로에서 가장 진보된 차량이었을 것이라는 점을 고려하면 이상합니다. 현재의 Model S는 또 다른 이야기입니다.
헤드라이트, 특히 주간 주행등은 매우 미래적입니다. 헤드라이트는 자동 상향등과 함께 사용할 수도 있으며 해당 지역에서 사용 가능한 경우 적응형 시스템으로 구성할 수 있습니다. 적응형 헤드라이트는 커브를 더 잘 밝힐 수 있고 보이지 않는 물체가 숨어 있을 수 있는 도로 측면도 밝힐 수 있습니다.
2. 부가티 시론
부가티 시론은 환상의 자동차입니다. 그것에 관한 모든 것이 이상하고 비싸며 헤드 라이트도 예외는 아닙니다. 이상한 점은 Veyron에 꽤 보기 흉한 헤드라이트가 있다는 것입니다. 그러나 Chiron은 다른 리그에 있습니다. Bugatti는 새로운 헤드라이트, 특히 주간 주행등을 디자인할 때 정말 숙제를 했습니다. 주간 주행등은 차가 많은 눈을 가진 화난 외계인처럼 보이게 하고 차의 잠금을 해제할 때 약간의 LED 춤을 춥니다.
Chiron의 각진 조명 요소는 전체 자동차의 디자인 언어와 매우 잘 어울리며 도로의 다른 모든 요소와 차별화됩니다. Chiron과 같은 매우 이국적인 차량에서는 차량에 관한 모든 것이 잘 노화되는 것도 중요합니다. Chiron의 헤드라이트의 경우 입방체 모양으로 조각된 작은 수정처럼 보이며 지금처럼 30년 후에도 멋지게 보일 것입니다.
3. 리비안 R1T
기술이 가득한 R1T 는 놀랍도록 멋진 차량이며 틀림없이 R1T의 가장 상징적인 디자인 요소는 헤드라이트입니다. 직립 헤드라이트는 리비안을 애니메이션 영화의 말하는 차량처럼 거의 만화처럼 보이게 합니다. 기발한 색상 Rivian은 이미 호기심을 불러일으키는 외관을 강조하는 데 도움이 됩니다. 하지만 쿨한 스타일링의 중심에는 헤드램프가 있다.
데이터를 사용하지 않는 게임 앱
도로를 아주 잘 비출 뿐만 아니라 판매 중인 모든 차량에서 가장 독특한 헤드라이트이기도 합니다. 리비안을 보면 펑키한 헤드라이트 때문에 무엇을 보고 있는지 즉시 알 수 있습니다. 헤드라이트도 확실히 멋지지만 전면 전체를 가로지르는 LED 라이트바도 매우 멋집니다.
리비안을 충전할 때 LED 바의 색상이 바뀌고 짙은 녹색으로 바뀌어 차량이 충전 중임을 나타냅니다. 이것은 매우 멋지고 리비안의 충전소에서 자신을 발견할 때마다 많은 관심을 받게 될 것입니다.
Windows 10의 이미지를 만드는 방법
차량이 더욱 발전함에 따라 헤드라이트, 특히 도로 조건에 적응하는 안전 기능에서 더욱 역동적인 기능을 볼 수 있을 것으로 기대할 수 있습니다. Rivian은 둥근 헤드라이트가 확실히 브랜드의 중요한 요소가 되었기 때문에 앞으로 나아가는 차량을 재설계하는 데 어려움을 겪을 것입니다.
4. BMW i4
BMW i4는 세계 최고의 스포츠 세단을 만든 회사의 스포티한 전기 세단입니다. BMW는 드라이빙 다이내믹스에 레이저 초점을 맞추던 회사가 아닐지 모르지만 차량, 특히 헤드라이트는 여전히 인상적입니다. BMW i4는 레이저 기술로 작동하는 혁신적인 조명인 BMW의 레이저라이트 헤드라이트와 함께 사용할 수 있습니다.
이 레이저 헤드라이트는 유사한 LED 조명보다 에너지를 덜 사용합니다. 이는 LED 조명이 이미 할로겐 전구보다 훨씬 더 효율적이기 때문에 상당한 성과입니다. BMW i4의 레이저 헤드라이트는 전면에서 차량에 비열하고 위협적인 눈부심을 줍니다. Laserlight 헤드라이트는 차량의 프론트 엔드를 생생하게 만드는 독특한 파란색 액센트를 특징으로 합니다.
헤드라이트 디자인 자체는 매우 공격적이며 얇은 헤드라이트 인클로저로 인해 전면에서 i4가 화난 것처럼 보입니다. i4의 유일한 문제는 매력적이지 않은 BMW 그릴입니다. 이 그릴은 EV라는 점에서 이 차에서 완전히 제거했어야 했습니다. 그러나 BMW의 새로운 디자인 언어는 틀림없이 매우 훌륭합니다. 특히 대부분의 제품군을 장식하는 헤드라이트가 그렇습니다. 바라건대, 그들은 디자인 언어를 그대로 유지하면서 동시에 새로운 그릴을 제거하는 방법을 찾을 수 있기를 바랍니다.
5. 포르쉐 타이칸
Porsche Taycan은 특히 전체 범위를 고려할 때 제공하는 성능에 비해 너무 비쌉니다. Tesla와 같은 경쟁업체는 대부분의 전선에서 이 자동차를 압도합니다. 누군가가 Model S보다 이 차량의 사양을 구매하는 유일한 이유는 Porsche 배지가 있기 때문입니다.
차의 스타일은 멋지지만 그렇다고 자리에서 주저앉을 정도는 아니다. 이 차량은 상당히 보수적인 스타일로 거의 지루할 정도입니다. Taycan의 유일한 구원의 은혜는 헤드라이트일 것입니다. 헤드라이트는 매우 매력적이며 포르쉐의 디자인 언어를 아주 잘 구현합니다.
포르쉐의 시그니처인 4날 LED 런닝 라이트가 장착된 작은 헤드라이트를 보는 순간 뭔가 특별한 것을 보고 있다는 것을 즉시 알 수 있습니다. 차는 헤드라이트를 둘러싸고 있는 어두운 액센트가 실제로 튀어나오고 프런트 엔드에 매우 필요한 공격성을 주는 흰색에서 특히 좋아 보입니다.
더 많은 관심을 기울일 필요가 있는 헤드라이트
다음에 차량을 구매할 때 멋진 헤드라이트 세트가 있는 자동차가 목록의 맨 위에 있어야 합니다. 헤드라이트는 현대 차량에 존재하는 가장 중요한 부품 중 하나이지만, 때때로 차량의 파워트레인 또는 기타 기술 기능에 의해 가려지는 경우가 있습니다.
그러나 밤에 잘 켜지지 않는 헤드라이트에 갇히면 큰 문제가 됩니다. 운 좋게도 오늘날 대부분의 차량에는 성능이 좋고 보기 좋은 헤드라이트가 장착되어 있습니다.