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슈퍼카는 일반적으로 성능, 기술 및 때로는 고급스러움의 정점을 제공하는 차량으로 간주됩니다. 자동차 제조업체가 전기 전용 영역으로 이동함에 따라 페라리 및 람보르기니와 같은 레거시 슈퍼카 브랜드는 주류 제조업체보다 더 오래 전기화를 라인업에 통합하기 시작했지만, 이 작업을 시작한 이후 차량이 새로운 수준의 성능을 달성할 수 있게 되었습니다.
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페라리의 SF90 스트라달레와 람보르기니의 레부엘토는 이 두 역사적인 이탈리아 슈퍼카 제조사의 첫 생산 플러그인 하이브리드 모델이며 꽤 인상적인 성능 수치를 자랑합니다. SF90과 Revuelto를 일대일 고성능 전기 자동차 비교에서 자세히 살펴봅니다.
이탈리아의 경쟁
페라리와 람보르기니는 독특하게 얽힌 역사를 가지고 있습니다. 후자는 주인이 자신의 페라리를 좋아하지 않아 슈퍼카를 만들기 시작한 이전 트랙터 제조업체였기 때문입니다. Prancing Horse는 회사의 가장 현대적인 제품에도 여전히 존재하는 유명한 경주 뿌리로 찬사를 받고 있습니다. 다른 사람들은 람보르기니의 무자비한 힘과 초호화에 열정적으로 편중되어 있습니다.
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자동차 제작에 대한 접근 방식은 다를 수 있지만 페라리와 람보르기니는 실제로 몇 가지 공통점이 있습니다. 둘 다 북부 이탈리아에 본사가 있으며 둘 다 대형 엔진(일반적으로 V8, V10 또는 V12)으로 유명하며 둘 다 가까운 미래에 계속 사용하기를 원합니다. 하지만 잠깐만요. 전기화된 미래에 대용량 내연기관을 위한 여지가 있을까요? 예, 있습니다. 이 두 제조업체는 이 엔진을 계속 유지하기로 결정했습니다.
플러그인 하이브리드 파워트레인
페라리는 하이브리드 V12가 특징인 라페라리의 후속 모델로 2021년형 SF90 스트라달레를 선보였습니다. SF90 스트라달레는 F40 이후 V12 엔진을 사용하지 않는 최초의 페라리 플래그십이다. 대신 SF90 스트라달레는 4.0리터 트윈 터보차저 미드 마운트 V8과 3개의 전기 모터 및 고전압 배터리를 결합합니다. 전기 모터 중 2개는 전면에 장착되고 세 번째 모터는 후면 엔진과 8단 듀얼 클러치 자동 변속기 사이에 위치합니다.
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람보르기니, 레부엘토 공개 2023년 4월, 제조업체는 엔진 베이에 6.5리터 자연 흡기 V12의 업데이트된 버전을 선보였습니다. Revuelto는 또한 3개의 전기 모터와 배터리를 사용하여 V12 엔진을 지원합니다. SF90 Stradale과 유사하게 Revuelto는 전면에 두 개의 전기 모터가 있고 세 번째 모터는 후면에 있는 자동차의 8단 듀얼 클러치 변속기에 통합됩니다.
어느 것이 더 빠릅니까?
페라리의 4.0리터 트윈 터보 엔진만으로도 769마력을 낸다. 전기 모터는 986마력과 590lb-ft의 토크를 합친 출력에 대해 200마력 이상을 추가합니다.
Revuelto의 자연 흡기 V12 엔진은 자체적으로 820마력과 535lb-ft의 토크를 내립니다. 전기 모터를 추가하면 Revuelto의 결합 출력이 무려 1,001마력과 793lb-ft의 토크까지 높아집니다.
두 차량 모두 2.5초 이내에 0~60회를 달성하는 것으로 보고되었습니다. 페라리 캡의 최고 속도는 시속 211마일이며 람보르기니는 최고 시속 217마일입니다.
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SF90 Stradale의 공차 중량은 Lamborghini Revuelto(3,906lbs에 비해 3,461lbs)보다 수백 파운드 더 낮습니다.
어느 것이 더 좋은 전기레인지를 가지고 있습니까?
플러그인 하이브리드라고 해도 페라리 SF90 스트라달레와 람보르기니 레부엘토는 친환경적이지 않다. 불행히도 두 차량 모두 우리를 만들지 않았습니다. 장거리 플러그인 하이브리드의 상위 10개 목록 , 그러나 그들은 실제로 최소 범위의 PHEV . 두 제조업체 모두 전기화를 사용하여 갤런당 마일이 아닌 성능을 향상시키지만 하나는 다른 것보다 더 나은 전기 전용 범위를 제공합니다.
Ferrari SF90 Stradale의 7.9kWh 배터리 팩은 15.5마일의 완전 전기 주행에 적합합니다. 더 작은 3.8kWh 배터리로 인해 Lamborghini Revuelto는 전기 전용 모드에서 약 6마일만 갈 수 있는 것으로 평가되었습니다. 두 수치 모두 특별히 인상적이지 않습니다. 그러나 아침에 이웃을 깨우지 않도록 시내에서 짧은 출퇴근이나 조용히 교외를 빠져나가는 데는 충분합니다.
페라리와 람보르기니 PHEV는 슈퍼카의 미래를 엿볼 수 있습니다.
페라리 팀이든 람보르기니 팀이든 지금까지 가장 전설적이고 강력한 자동차 중 일부가 이탈리아의 생산 공장에서 나왔다는 사실을 부인할 수 없습니다. 완전 전기 자동차의 미래가 다가오고 있지만 어느 자동차 회사도 아직 사랑하는 배기음에 대해 ciao를 말할 준비가 되어 있지 않습니다.
Ferrari가 SF90 Stradale 플래그십 플러그인 하이브리드에서 트윈 터보 V8을 선택했다면 Lamborghini는 분위기 있는 V12로 뿌리에 충실했습니다. SF90 Stradale은 더 작은 엔진과 더 큰 배터리로 더 가볍습니다. Revuelto는 더 큰 엔진과 더 작은 배터리로 더 무겁기 때문에 구불구불한 도로에서 민첩하지 않고 전기 범위도 적습니다. 최고 속도가 페라리보다 높기 때문에 약간의 점수를 되찾습니다.