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대부분의 사람들은 오토바이를 생각할 때 에어백을 생각하지 않습니다. 하지만 아마도 그들은해야합니다. 에어백은 오토바이 라이더에게 점점 더 보편화되고 있습니다. 그럴만한 이유가 있습니다. 오토바이 사고는 눈 깜짝할 사이에 일어날 수 있으며, 오토바이 없이는 중상을 입거나 사망할 수 있습니다. 다음은 오토바이 에어백에 대해 알아야 할 사항입니다.
오토바이에 에어백이 있습니까?
예, 있습니다. 그러나 대부분의 경우 애프터마켓 추가로 사용됩니다. Honda Goldwing은 표준 에어백 기능이 있는 유일한 오토바이입니다. Goldwing은 오토바이의 Cadillac Fleetwood입니다. 세계 최초의 양산형 오토바이 에어백 시스템을 갖추게 된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이 표준 기능은 2006년에 사용할 수 있게 되었습니다. 위의 비디오에서 최초 출시를 확인하십시오.
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애프터마켓 에어백을 오토바이에 설치할 수 있지만 더 저렴하고 덜 침습적인 옵션은 에어백 조끼 또는 승마복입니다. 내장된 시스템에 만족하기로 결정했다면 안전 등급, 회사 리뷰 및 잠재적인 리콜을 조사하십시오.
에어백은 어떻게 작동합니까?
에 따르면 카슈랑스 , 오토바이 충돌의 거의 75%는 다른 차량과의 충돌과 관련되며 오토바이 사망의 4분의 1은 고정된 물체와의 충돌로 인해 발생합니다. 오토바이 운전자는 사고 시 모든 충돌 방지 조치를 완료하는 데 2초도 채 걸리지 않습니다.
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인체를 100밀리초 안에 더 이상 해를 입히지 않고 정지시키는 방법을 알아내는 것은 쉽지 않습니다. 에어백은 자동차의 놀라운 혁신이지만 오토바이에 적용되기 위해서는 다른 차원이 필요합니다. 이 모든 것은 전기 회로에 연결된 센서에서 시작됩니다.
회로는 밀폐된 실린더에 부착됩니다. 충돌이 발생하면 실린더 내에서 화학 폭발이 발생합니다. 충격 시 가열 코일을 사용하여 아지드화 나트륨이라는 화학 물질을 가열합니다.
이 화학 물질은 섭씨 300도 이상으로 가열되면 기체로 변합니다. 그런 다음 가스는 질소로 변하여 실린더 내부에서 빠르게 팽창하여 약 30밀리초 내에 에어백을 팽창시킵니다.
초기 에어백 디자인의 단점은 아지드화 나트륨 가스가 유독하다는 것입니다. 질산칼륨과 이산화규소는 이제 가스를 중화하는 데 사용되어 안전합니다. 물과의 휘발성으로 인해 황산칼슘을 첨가하여 수분을 제거하는 추가 안전 조치가 취해졌습니다.
에어백 조끼 대 오토바이 에어백
다른 것과 마찬가지로 생명을 구하는 자동화된 차량 안전 기술 , 에어백 조끼와 오토바이 에어백 사이에는 차이점이 있습니다. 모두 당신을 보호하도록 설계되었지만 오토바이 에어백 측면에서 가장 좋은 것은 무엇입니까?
오토바이 안전과 관련하여 할 수 있는 가장 중요한 일 중 하나는 좋은 에어백 재킷에 투자하는 것입니다. 에어백은 오토바이 사고로 인한 심각한 부상 위험을 줄이는 것으로 나타났으며 다음과 같은 브랜드가 있습니다. 소리 시장에서 최고 중 일부입니다. 따라서 오토바이에서 안전을 유지하는 것이 중요하다면 에어백 재킷은 필수품입니다.
에어백 조끼와 재킷이 있습니다. 조끼의 에어백을 활성화하는 데 사용되는 CO2 카트리지를 제외하고 차량 에어백과 동일한 기술을 사용합니다.
에어백 조끼는 좌석 공간 근처의 프레임에 연결된 밧줄을 사용합니다. 다른 쪽 끝은 조끼의 CO2 카트리지에 연결됩니다. 충돌이 발생하면 밧줄이 CO2 카트리지의 플런저를 잡아당겨 조끼가 활성화되고 조끼가 즉시 팽창합니다.
조끼로 보호되는 부위는 가슴과 등입니다. YouTube의 많은 비디오는 이 조끼가 오토바이 사고 중에 라이더를 부상으로부터 어떻게 구했는지 보여줍니다.
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오토바이에 내장된 에어백 시스템에는 많은 생각이 들어갑니다. 여기에는 다양한 속도와 다양한 임팩트 라이딩 자세를 고려한 에어백의 크기와 모양이 포함됩니다. 광범위한 시뮬레이션과 충돌 테스트 연구 끝에 라이더에게 이상적인 접촉면을 제공하는 대형 V자형 에어백이 개발되었습니다.
Honda의 내장 시스템은 자동차와 동일하게 작동합니다. 충돌 시 전면 에어백이 작동하여 라이더가 자전거 위로 튕겨져 나가 앞유리와 핸들바에 충돌하는 것을 방지합니다.
오토바이 에어백은 뒤쪽에 단단한 지지면이 없습니다. 이 문제를 해결하기 위해 Honda는 테더 스트랩을 사용하여 에어백을 프레임에 고정합니다. 가장 좋은 옵션은 예산과 추가 안전이 필요한 경우에 따라 다릅니다. 둘 중 하나가 있는 것이 없는 것보다 낫지만 어떤 안전 장비도 전신을 부상으로부터 보호할 수 없습니다.
따라서 라이딩 시 모든 장비를 착용하는 것이 항상 좋은 습관입니다. 찾기 최고의 길가 지원 서비스 또한 불행한 일이 발생할 경우를 대비하여 가치가 있는 혜택이기도 합니다.
오토바이 에어백이 생명을 구합니까?
많은 사람들이 오토바이의 에어백이 작동한다는 사실을 모르고 있지만 실제로는 작동합니다. 오토바이 에어백은 충돌 시 라이더가 자전거에서 튕겨 나가는 것을 방지하고 지면 또는 기타 물체와의 충격으로부터 라이더를 완충하여 생명을 구할 수 있습니다.
이 장치는 또한 더욱 발전되고 있으며 라이더와 승객 모두를 보호할 수 있습니다. Honda의 에어백은 미래 지향적이고 훌륭한 안전 기능입니다. 이것은 모든 오토바이 라이더가 알고 있어야 하는 이점입니다.
제조업체는 특정 자전거에만 사용되는 에어백을 개발하는 데 많은 돈을 들일 필요가 없습니다. 대신 다양한 응용 분야에 이상적인 에어백을 개발할 수 있습니다. 이는 더 많은 에어백을 사용할 수 있어 더 많은 사람을 보호할 수 있음을 의미합니다.
더 많은 오토바이에 에어백이 없는 이유는 무엇입니까?
오토바이 에어백이 있으면 몇 가지 이점이 있습니다. 사고로 인한 심각한 부상이나 사망의 위험을 줄이고 미끄러짐이나 추락 시 추가 보호 기능을 제공하며 충돌 시 충격 에너지를 흡수하여 라이더의 척추와 목을 보호합니다. 그렇다면 더 많은 오토바이 제조업체가 자전거에 에어백을 표준으로 두지 않는 이유는 무엇입니까?
누군가에 대해 알아내는 방법
간단히 말해서, 그것들을 만드는 데 비용이 많이 듭니다. 모든 자전거에 내장형 에어백 시스템을 추가하려면 심각한 엔지니어링이 필요하므로 구매 시 자전거 가격이 높아집니다. 결과적으로 라이더는 자신이나 설치에 필요한 맞춤형 에어백 시스템을 감당할 수 없을 수 있습니다.
다행히도 Helite의 가죽 에어백 재킷, 배낭, B'Safe 에어백 조끼와 같은 많은 장비를 사용하여 도로에서 안전하게 사용할 수 있습니다.